Тарахтит, стрекочет, дырчит и т.д. :)

[serey722]

Тоже к офицалам заезжал... сказали что проблема с натяжителем ГРМ. за ремонт придется отдать 15-17р... тут на форуме нашел тему что за данную работу кто то отдал 7р. (2р. запчасти и 5р. работа) и машина начала работать нормально)) Офицалы сказали, что надо чаще масло менять и тогда такой проблемы не будет... мне кажется это бред)) еще они казали, что это болезнь корсы и астры с двигателем 1.4, но почитав форумы я понял что это болезнь всех двигателей)))

Вопрос: какие последствия будут у корсы если цепь порвется?

[vvchk]

Поменял масло, сделал двойную промывку. Сначала пятиминутка потом промывочное масло, датчик давления масла стал гаснуть сразу же после зажигания даже на горячем двигателе, двигатель стал работать мягче, более оборотистее, но "дизеление" осталось. Как говорят слесаря это не цепь, и не твин порт, скорее всего гидрокомпенсаторы. Гидрокомпенсаторы летят от масляного голодания, каналы в головке очень маленькие, забиваются очень быстро. Короче, надо менять масло чаще, обязательно промывать двигатель при замене масла, иначе все забьется.

[nekitos]

Сегодня разговаривал с инженером официала.
Он мне сразу сказал - "дизеление" двигателя  - это болезнь корс. связана с тем, что умирает гидронатяжитель цепи. Цепь растягивается. Впринципе, ездят подолгу машины, сразу бежать-менять не надо. У меня пробег 57 тыщ. Началось с 40 тыщ. Умирает натяжитель от того, что недостаточно масла и оно старое.

Чтобы прошло, надо поменять цепь и гидронатяжитель. Еще скорее всего прокладки (точно какие - хз, по мануалу видно). Звездочки и ролики ходят дольше.

[Штази]

Такая же беда с Корсой супруги. На 45 000 км начала на горячую дизелить, холодная молчит как Зоя Космодемьянская. Звук идет с задней стороны двигателя. Все пишут,что это цепь и гидронатяжитель. Тогда почему она сразу на холодном не гремит? Да и находится цепь слева, а звук со стороны впускного коллектора. Трвинпорт отключал, никаких изменений. Кто то вообще знает что это? Дженсерщики говорят, только вскрытие покажет.Вобщем я так их понимаю они проблему устраняют методом ТЫКА. Жду грамотного,обоснованного ответа.

[Виталик]

ничего не делал, все пропало

[Штази]

Пропадают Мозги. Я ж писал,что жду грамотного ответа.

[nekitos]

Еще сегодня выявилось, что идет антифриз в двигатель. На крышке и при визуальном осмотре увидел много белой слизи. Жопа...

Теперь коплю деньги и буду разбирать все. Заодно узнаю - цепь ли гремит или нет.

[nekitos]

Зайди в эту тему, там идет обсуждение, не создавай новую!

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=20045.0

[palebaby14]

афигеть!!вот это дизелит!!а я то думал, у меня дизель

[Виталик]

Пропадают Мозги. Я ж писал,что жду грамотного ответа.

Пропадают может быть у тебя, если выше читал у меня такая же проблема была пропала сама собой ничего не делал.

[FrostNess]

Двигатель как о странно тарахтит.пробеш всего 40.000 а слушаешь (тр-тр-тр-тр)или стрекотом обозвать...хз.вот думаю как вылечить.

[pleo0]

ТЕПЕРЬ  самый главный вопрос устранялось ли у когонибудь дизеление на горячую по гарантии и есть ли хоть один форумчанин у которого подобное дизеление (при пробеге 50-60 т.)обернулось порваной цепью и остальными нехорошими последствиями ???

[Штази]

Сам жду от кого нибудь грамотного ответа.

[nekitos]

Мое мнение, в итоге да, приведет к оборванной цепи.

Хотя может нет, потому что нормальный владелец авто заменит цепь тыщ на 90-100, когда ей положено меняться.

[Штази]

Почему все думают,что это стрекочет цепь?.Цепь находится слева, стрекочет в районе дроссельной заслонки.Объясните доходчиво.

[nekitos]

мне официал-знакомый сказал, что косяк корс при пробеге около 50 тыщ - это неработающий натяжитель цепи. поэтому стрекочет цепь.

хотите верьте, хотите нет. я ему доверяю больше чем форуму.

так же другой официальный дилер делал диагностику и сказал, что шумит впускной коллектор.
в конечном итоге, повезу машину на диагностику, после чего буду знать в чем проблема.

[Штази]

Мне тоже говорили,что это гидронатяжитель.Но почему звук идет со стороны впускного коллектора? И почему на холодную не дизелит?

[nekitos]

а хрен его знает. тоже много вопросов, на которые не могу ответить.а почему если это впускной коллектор, то дизелит только на прогретом движке?)))

[Штази]

Тут кто то отписал,что можно отсоединить твинпорт и пропадает дизеление. Пробовал никакого эфекта. Да и твинпорт не дизелит. а так тихонечко цокает как гидрокомпенсатор.

[nekitos]

ну вот ты сам на свой вопрос ответил. если отсоединил твинпорт и ниче не изменилось, то это не он.))) логично??)

[bulldog]

я уже вообще ни чего не понимаю! Если цепь и правда вытянулась, или полетел гидронатяжитель, то почему на холодную не дизелит?  у меня тихо работает как часы пока не пробудется градусов до 70-80 потом как трактор. Если бы цепь растянута была или натяжитель полетел то она теоретически и холодная должна утешать. Во впускном что может трещать, у меня то на корсе с, двигатель z10хе и твинпорта нет!? А звук и правда как будто из области впускного коллектора но именно со стороны цепи , так как с другой стороны слушал почти не слышно. Загадка какаято. Очень плохо будет если потрачу на замену комплекта грм 15 тысяч а окажется что грм был в норме и не причем! Так как по теме определенного ничего не сказано, кто то пишет, что привод  грм поменял  и все прошло , у когото нет!

[Штази]

Вот о чем я и хочу услышать от кого нибудь грамотный ответ.

[nekitos]

на холодную не дизелит, потому что масло вязкое. потом масло разогревается, становится жидким и цепь начинает трещать. я только такое объяснение вижу.

[bulldog]

не вижу в этом ответе связи, масло - цепь! Каким образом густота масла влияет на треск-звон цепи? У меня и так залита ни синтетика а полусинтетика, то есть гуще масла которое было залито,- синтетика. Трещит как и утешала ни громче ни тише , изменений 0!

[Виталик]

когда у меня была такая проблема, еще и передний сальник тек, когда менял проверил цепь и гидронатяжитель все ок, через неделю дизеление пропало само сабой (правда давал ей просраться до 5тыщ. оборотов)